NL
Home › Is het het waard?

Is de bootrit in Xochimilco het waard?

Is het het waard?
Kort samengevat: dit hangt van twee dingen af, en geen van beide is de boot. Het eerste is met hoeveel jullie zijn. Het officiële tarief is MX$750 peso per uur voor de hele trajinera (de boot), die plaats biedt aan maximaal achttien mensen, dus dezelfde tocht komt neer op MX$375 per persoon voor een stel en zo'n MX$42 per persoon voor een volle boot. Het tweede is wat je van de middag wilt. Dit is een luidruchtige, sociale drijftocht met dagdrinken, en het is een UNESCO-Werelderfgoedlandschap, en beide zijn waar op hetzelfde water op hetzelfde uur. Kies die twee goed en het is het waard.
Officieel tariefMX$750 per boot, per uur
Capaciteit van de bootTot 18 personen
Goedkoopste geboekte tourMX$626.20 per persoon
Verkocht perHet uur, niet de stoel
UNESCO-erfgoed1987, object 412
Steigers open365 dagen per jaar

Wat je echt koopt

Je huurt per uur een boot en een bootsman. De gemeente (alcaldía) Xochimilco bepaalt de prijs en vermeldt hem op haar eigen toerismepagina, in die woorden: un precio oficial… por hora de paseo, een officiële prijs per uur tocht, van MX$750 peso. Dat geldt voor de trajinera, niet voor elke persoon erop. Ik bewerk twee chinampa's in San Gregorio en ik punter de meeste ochtenden langs dezelfde aanlegsteigers, en wat bezoekers voor aankomst het vaakst verkeerd hebben, is dat getal. Het is de reden waarom dezelfde tocht een prima deal of duur kan zijn, afhankelijk van de groepsgrootte. De volledige verdeling staat bij wat een trajinera kost.

Personen aan boordJe eigen boot, 2 uurPer persoon, bij de goedkoopste geboekte tour
1MX$1,500.00MX$626.20
2MX$750.00MX$626.20
3MX$500.00MX$626.20
4MX$375.00
6MX$250.00
8MX$187.50
12MX$125.00
18MX$83.33

Lees de onderste rijen. Een groep van acht betaalt MX$187.50 per persoon voor twee uur op het water, minder dan een bioscoopkaartje en een biertje in de meeste delen van deze stad. Een soloreiziger betaalt MX$1,500 voor dezelfde twee uur, tenzij hij mensen vindt om mee te delen, en precies die kloof vullen de tours per persoon.

De twee dingen die allebei waar zijn

Op een zaterdagmiddag bij Nativitas is het kanaal een file van beschilderde boten, de meeste met iemands verjaardag aan boord. Mariachi's leggen aan en spelen voor geld. Mensen drinken. Het is niet rustig en doet ook niet alsof.

Datzelfde kanaal is de helft van een Werelderfgoedlocatie. UNESCO schreef het Historische Centrum van Mexico-Stad en Xochimilco in 1987 samen in als object 412, onder de criteria (ii), (iii), (iv) en (v), en beschrijft Xochimilco als het enige overgebleven traditionele prehispanische landgebruiksysteem in het bekken. De chinampa's (de verhoogde tuinpercelen) naast je zijn bewerkt landbouwland, aan de randen bijeengehouden door ahuejote-wilgen, en ze zijn verankerd in de bodem van het meer en drijven niet. De eigen tekst van UNESCO over het gebied is openhartig over de bedreigingen: “Het chinampa-systeem wordt ernstig bedreigd door de introductie van nieuwe landbouwtechnologie, overmatige grondwateronttrekking in het gebied, verlating, ontwikkelingsdruk en verontreiniging.”

De inschrijving beschermt dat landschap. Ze beschermt, onderschrijft of reguleert de trajinera-business niet. De boot is gewoon de manier waarop je erin komt.

Wat werkt

  • Jullie zijn met drie of meer en kunnen MX$750 per uur delen
  • Je wilt het feest, de muziek en de eetboten, en je zegt dat hardop
  • Je wilt chinampa-landbouw van dichtbij vanaf het water zien
  • Je kunt op een doordeweekse ochtend gaan in plaats van op een zondagmiddag
  • Je vindt het prima om bij een steiger in het Spaans een prijs af te spreken voordat je instapt

Goed om te weten

  • Je bent alleen of met z'n tweeën en hebt de tours per persoon niet vergeleken
  • Je hoopt op stilte: een kajak bij zonsopgang past daar beter bij
  • Je verwacht helder water; gepubliceerde metingen zeggen anders
  • Je verwacht vanaf de boot een axolotl (ajolote) te zien
  • Je hebt een halve dag en verblijft in het historische centrum

De drie dingen die voor jou de doorslag geven

Eén: je groepsgrootte. Drie personen is de grens. Eronder kost de goedkoopste geboekte tour op deze site minder per persoon dan een boot huren, en je krijgt er een gids, drankjes, eten en een souvenir bij. Erboven wint huren en blijft winnen. Het wordt uitgewerkt bij welke tour je kiest.

Twee: je tolerantie voor lawaai. De regels van 2020 verbieden passagiers om radio's, speakers of generatoren aan boord te brengen; alleen het eigen systeem van de boot is toegestaan. Dat maakt het kanaal niet stil. Het maakt er een kanaal van vol boten die elk hun eigen ding spelen. Een kleinere aanlegsteiger kiezen verandert de drukte meer dan welke tour ook, en daar dient vanaf welke steiger je vertrekt voor.

Drie: de reis erheen. De beschrijving van UNESCO plaatst het Xochimilco-onderdeel 28 km ten zuiden van het historische centrum. Vanaf de Zócalo is dat metrolijn 2 naar Tasqueña voor MX$5, dan de Tren Ligero voor MX$3, en de lightrail neemt helemaal geen contant geld aan: je hebt een Movilidad Integrada-kaart nodig, MX$20, één rit inbegrepen. Die lijn wordt sinds medio 2025 ook vrijwel continu herbouwd, dus check @STECDMX op de dag zelf in plaats van op een dienstregeling te vertrouwen. Alle details bij hoe kom je er, en bij hoeveel van je dag dit kost.

Wat de tocht niet is

Het is geen axolotlsafari. Het laatst gepubliceerde dichtheidscijfer voor de kanalen is 36 per vierkante kilometer, uit een UNAM-onderzoek van 2014, en in een proeffase in 2013 vond professioneel vissen met netten er in ongeveer drie maanden geen. De volledige reeks staat op de axolotls.

Het is ook geen helder water. Vier jaar burgerwetenschappelijke monitoring, gepubliceerd in Freshwater Science in 2019, registreerde locaties die de richtwaarden overschreden voor totale coliformen van meer dan 240 CFU per 100 mL, pH boven 9 en opgeloste zuurstof onder 6,5 mg/L, waarbij slechts één locatie aan de meeste richtwaarden voldeed. Zie is het water schoon voor de metingen.

Als je alleen of met z'n tweeën bent

Dan is een gedeeld vertrek de goedkopere manier om het water op te gaan, en de goedkoopste van de acht is ook de best beoordeelde, met een grote basis aan recensies: 4,9 uit 631 recensies voor MX$626.20 per persoon, twee tot twee en een half uur, met verzamelpunt bij Canal 237 op de dijk van Nativitas. Je komt zelf bij de aanlegsteiger; dat deel is niet inbegrepen.

Data & prijzen bekijken
Gratis annuleren tot 24 uur voor vertrek bij de meeste tours: boek nu, beslis later.

Veelgestelde vragen

Is de bootrit in Xochimilco het waard?

Voor drie of meer mensen bijna altijd: MX$750 peso per uur wordt over de hele boot verdeeld, die plaats biedt aan achttien, dus twee uur kost MX$187.50 per persoon bij acht mensen. Voor een of twee is het een keuze: MX$1,500 voor een privéboot, of zo'n MX$626 per persoon voor een gedeeld vertrek met gids, drankjes en eten inbegrepen.

Is Xochimilco het waard als ik rust zoek?

Niet op een weekendmiddag bij de drukste aanlegsteigers. De eigen botentellingen van de overheid van CDMX noemen zo'n 220 trajineras bij Nativitas en 17 bij Belem de las Flores, dus de steiger die je kiest verandert de drukte meer dan de tour. Een kajaktocht bij zonsopgang is het alternatief als rust het doel is.

Hoeveel tijd heb ik nodig om het de moeite waard te maken?

De boot zelf wordt per uur verkocht en twee uur is de gangbare keuze. Tel daar de reis heen en terug vanuit het centrum bij op, een stuk metro plus de Tren Ligero plus van het station naar een aanlegsteiger komen, en dan is het minimaal een halve dag.

Zie ik een axolotl tijdens de bootrit?

Het laatst gepubliceerde cijfer is 36 per vierkante kilometer uit een UNAM-onderzoek van 2014, over ongeveer 203 km aan kanalen, en drie maanden professioneel vissen met netten in 2013 leverde er geen op.

Is het de moeite waard om een tour te boeken of gewoon te komen opdagen?

Alle tien de aanlegsteigers zijn 365 dagen per jaar open, dus gewoon komen opdagen werkt. Boeken is de moeite waard als je alleen of met z'n tweeën bent, als je een gids en drankjes wilt, of als je liever niet in het Spaans bij een steiger over een prijs onderhandelt.