Over Xochimilco Boat Tour
Ik teel romerito en sla op twee chinampa’s, de verhoogde tuinpercelen, in San Gregorio Atlapulco, die mijn familie al sinds de tijd van mijn grootmoeder bewerkt. Deze site is een onafhankelijke gids voor een tocht met een trajinera, de platte beschilderde boot, op de kanalen van Xochimilco. Ik ben niet de gemeente (alcaldía) Xochimilco, SEDEMA, SACMEX, een bootcoöperatie of een touroperator. Ik run geen boten, bepaal geen prijzen, verkoop geen tickets en neem geen boekingen aan.
Waarom een boerin een bootgids schrijft
Ik punter de meeste ochtenden over dezelfde kanalen als de trajinera’s, voordat de eerste boten de steigers verlaten. Daar komt het nuttige deel vandaan. Ik heb het water gezien om zes uur ’s ochtends en om vier uur ’s middags, en dat zijn twee verschillende plekken. Ik heb de tariefborden zien veranderen. Ik weet welke embarcaderos, de steigers, op zondag volstromen en welke vooral locals zijn die op een collectieve boot wachten. Ik hou ook van de feestboten.
Waar deze site eigenlijk voor is
Eén getal bepaalt bijna alles over een dag hier, en het is makkelijk verkeerd te lezen. Het officiële tarief van de gemeente (alcaldía) Xochimilco is MX$750 peso per uur, per trajinera. Per boot. Niet per persoon. De boot biedt plaats aan maximaal achttien passagiers, kinderen tellen mee vanaf vier jaar. Verdeeld over achttien is dat ongeveer MX$42 per persoon per uur. Verdeeld over twee is het MX$375 per persoon. Dezelfde boot, hetzelfde uur, een factor negen.
Wat je moet boeken hangt dus af van met hoeveel jullie zijn. Twee uur je eigen boot kost MX$1,500, wie er ook in zit; de goedkoopste geboekte tour op deze site is MX$626.20 per persoon. Het kantelpunt is drie personen. Daaronder: boek iets. De volledige berekening, met de deling erbij, staat op wat een trajinera kost.
Hoe de site geld verdient
Boekingslinks gaan naar GetYourGuide. Als je via zo’n link boekt, betaalt GetYourGuide mij een commissie en betaal jij precies wat je zou betalen als je direct boekt. Dat is het hele bedrijfsmodel: er is hier geen reclame en niemand betaalt om vermeld of hoger gerangschikt te worden. De affiliate-vermelding legt het uit.
Elke tour staat met zijn score en aantal beoordelingen op zijn kaart, groepen van drie of meer vinden ook hoe ze direct bij de steiger een boot huren, en het officiële tarief van MX$750 staat vooraan op de kostenpagina.
Hoe de pagina’s worden geschreven
- Eén bundel feiten, samengesteld op 13 augustus 2026 uit bronnen van overheid, wetenschap en UNESCO.
- Feiten van officiële pagina’s worden gewoon vermeld, en andere bronnen worden in de zin genoemd.
- Gedateerde feiten dragen hun datum. De diepte van de kanalen komt uit een beheerprogramma dat in 2006 is gepubliceerd en het is het laatste officiële onderzoek. Hetzelfde geldt voor de FAO-cijfers over chinampa’s uit 2019 en de axolotltelling uit 2014.
- Waar bronnen verschillen, worden beide getoond. De eigen site van de alcaldía zegt MX$750 per uur, terwijl het bezoekersportaal van de stad op één pagina nog MX$600 toont en op een andere MX$500, met een tipspagina uit 2022. De alcaldía zegt dat er tien steigers zijn; een lijst van El Universal uit juli 2025 noemt er elf. Bronnen spreken elkaar tegen over hoe Julián Santana is overleden. Ik zeg welke ik gebruik en waarom.
- Elk pesobedrag wordt geschreven als MX$, omdat Mexico en de Verenigde Staten hun valuta met hetzelfde teken schrijven en ver van elkaar liggen. Wisselkoersen veranderen, dus check de actuele koers voordat je reist.
Wat je op de dag zelf moet checken
Dit zijn dingen die je het best ter plekke op de dag zelf checkt.
- Een totaal aantal axolotls dat nog in het wild leeft. Het laatst gepubliceerde cijfer is 36 per vierkante kilometer, uit een UNAM-onderzoek van 2014. Dat is een dichtheid, geen aantal dieren, en het wordt soms aangehaald als “er zijn nog 36 axolotls”. Een nieuwe telling liep van september 2024 tot februari 2025 en er is geen resultaat gepubliceerd, dus elke axolotltelling van 2025 die je online ziet, is geen vrijgegeven cijfer.
- Tarieven en rijtijden van Uber, DiDi of Cabify naar de steigers. Ze werken in heel Mexico-Stad en Xochimilco hoort bij Mexico-Stad, dus dekking is te verwachten, maar geen enkele aanbieder of overheidspagina definieert een servicegrens of bevestigt ophalen bij de embarcaderos. Check de app voor tarieven, rijtijden en een rit terug.
- Een sluitingstijd voor de hele stad of een laatste vertrek. De alcaldía zegt dat alle steigers 365 dagen per jaar open zijn, en publiceert openingstijden voor maar vier ervan. Er is geen officiële tijd voor de laatste boot.
- Welk Poppeneiland het echte is. Het authentieke eiland ligt in de Laguna del Teshuilo, er zijn minstens twee replica’s gedocumenteerd, en bezoekers worden gewoonlijk daarheen gebracht. Vraag op de steiger welk eiland een bepaalde boot aandoet.
- Of contact met het kanaalwater veilig is. Geen enkele overheidsinstantie publiceert daar een verklaring over, in welke richting ook. Daarom geven de pagina’s de metingen en laten ze jou beslissen: vier jaar monitoring, gepubliceerd in 2019, vond onder andere totale coliformen boven 240 CFU per 100 mL.
- Hoe de alcoholregel van 2020 geldt voor gelicentieerde exploitanten. De regel begrenst wat passagiers aan boord meebrengen. Verschillende tours adverteren met onbeperkt drinken dat op hun eigen boten wordt geserveerd. Vraag de exploitant hoe ze dat toepassen.
- Of de Tren Ligero vandaag rijdt. Check @STECDMX op de dag zelf.
- Hoe de geciteerde beoordelingen zich verhouden tot de gemiddelden. Alle tachtig reizigersbeoordelingen in de bundel achter de beoordelingspagina’s zijn vijf sterren, terwijl twee van die producten gemiddeld 4,4 en 4,0 scoren. Ik citeer de tien en druk het totaal ernaast af.
Correcties
Als hier iets niet klopt, wil ik het weten. Schrijf me. Tarieven veranderen, steigers worden herbouwd, en de axolotltelling wordt uiteindelijk gepubliceerd.