ソチミルコでトラヒネラに乗る完全ガイド

私はサン・グレゴリオ・アトラプルコの2つのチナンパでロメリートとレタスを育てています。祖母の代から私の家族が耕してきた区画です。ほとんどの朝、最初のトラヒネラが乗り場を出る1、2時間前に、同じ水路を棹で漕いで出ます。ここでは、友人に「一日はどう進むの？」と聞かれたら答える内容をお伝えします。ボートとは何か、メキシコペソでいくらかかるか、どの入口を通るか、ルールは何か、そして水の上から何が見えて何が見えないかです。

トラヒネラとは何か、乗るとどんな感じか

トラヒネラは平底の木造ボートで、長いテーブルと2列の椅子の上にアーチ形の屋根があります。エンジンはありません。船尾に立つ人が長い棹で押します。最大18人が乗れて、子どもは4歳から数えます。席を買うのではなく、ボート全体とそれを操る人を時間単位で借りて、その1時間はボートが自分たちのものになります。

乗ってみると、思ったよりゆっくりで、思ったよりにぎやかです。ほぼ歩く速さです。ボート同士はボトルを手渡せるほど近くをすれ違います。売り子は、食べ物や飲み物を積んで、あるいは自分の平らな甲板にマリアッチを乗せて、水路の途中で横付けしてきます。ソチミルコは観光地化していると読んだなら、その通りで、日曜の午後はにぎやかです。ほとんどの人は、それが楽しさだと感じます。別の面を見たいなら、平日の朝に行き、いちばん大きな乗り場は避けてください。

時間を計画する前に知っておきたい構造の話が一つあります。屋根は屋根であって、部屋ではありません。トラヒネラは布か金属の屋根の下で両側が開いています。7月にも1月にも関わる点で、いつ行くかでまた触れます。

料金表と、3つの価格が見つかる理由

Alcaldía Xochimilco は自分たちの観光ページで、料金を一文で述べています。ボートの公式料金は乗船1時間あたり750ペソです。このサイトの表記ではボートに対して1時間 MX$750です。座席に対してではありません。Infobae は、MX$600 から MX$750 への引き上げが Gaceta Oficial de la CDMX で公表され、2024年7月30日から有効になったと報じています。

では、ほかの数字を見かけた理由です。同じ政府の別の部署が運営する市の観光ポータルは今も公開されていて、あるページでは MX$600、別のページでは MX$500 と載っており、Xochimilco の tips ページは2022年のものと記されています。政府の2つのサイトで3つの価格です。料金を定めているのは alcaldía なので、このサイトは alcaldía の数字を使います。観光ポータルは古い情報です。

ボート1隻単位の料金が、ここでのお金の仕組みのすべてなので、何かを決める前に割り算をしてください。予約ツアーは2時間から2時間半なので、2時間借りた場合と比べます。乗る人数に関係なくボートで MX$1,500 です。2人で割れば1人 MX$750、3人で割れば1人 MX$500、6人で割れば MX$250、18人で割れば MX$83.33 です。このサイトで最安の予約ツアーは1人 MX$626.20 なので、MX$1,500 ÷ MX$626.20 = 2.4、つまり分岐点は3人です。3人未満なら、予約ツアーのほうが1人あたり安く、ガイド、ドリンク、食事、おみやげもついてきます。3人以上なら、ボートを借りるほうが1人あたり安くなります。すべての行を載せた詳しい説明はボートの料金にあります。

第一に、スペイン語が話せる人がいる4人以上のグループは、乗り場の入口で自分のトラヒネラを借りることもできます（自分でトラヒネラを借りる）。第二に、1人あたりで言われる価格は公式の料金表ではなく、食べ物や飲み物の持ち込みにも追加料金なしで乗る権利があります。どちらで請求されても記録のある詐欺で、どちらも乗り場の案内窓口に通報できます。詳しくはソチミルコは観光客向けの罠？をご覧ください。

同じ2024年の法律は、Infobae の報道によると、付帯料金も定めています。マリアッチは1曲 MX$300、アントホスは MX$130、lancha colectiva（乗合船）は片道 MX$50 または往復 MX$100、乗馬は30分で MX$135、1時間で MX$260 です。乗船前に時間を決めるのと同じように、最初の1曲の前に曲数を決めてください。

どの乗り場から乗るか

まず公式の見方から。alcaldía は10の乗り場を挙げていますが、2025年7月の El Universal の一覧には11が載っているので、どの公式ページを読むかによって、10か11と言っています。唯一の公式な分類は伝統ルートとエコロジカル / 自然保護区域です。空いている乗り場の公式リストも、にぎやかな乗り場の公式リストもありません。

CDMX 政府が公表しているのは各乗り場のボートの隻数で、これが日曜の乗り場の雰囲気を知る目安になります。Nuevo Nativitas は約220隻で最もにぎやかで、駐車場、大きな工芸市場、レストラン、乗馬があります。Caltongo は約215隻で、1943年に青果の乗り場として始まりました。Belem は約130隻で1960年からあり、Tren Ligero から歩いて10分です。Salitre は約51隻で、政府自身のページは、最も古い乗り場の一つで、控えめで小さく、地元の人が乗合船に乗るバス停のような役割を果たしていて、カップルや少人数に向いていると紹介しています。Belem de las Flores は17隻です。これらは隻数であって、指定ではありません。

エコロジカル側では、Cuemanco は1993年にエコロジカル公園内に開業し、1時間から5時間の7つのルートがあって、植物市場もあります。Fernando Celada Miranda は保護区域に入れるガイド付きの環境ツアーを行っています。165ヘクタールの Parque Ecológico de Xochimilco は、最も手つかずで自然らしい乗船ができると公式に紹介されています。このサイトの8つのツアーのうち、CDMX 政府自身の会場リストにある乗り場の名前を挙げているのは、テキーラ試飲とパーティーボートの2つだけで、Embarcadero Las Flores Nativitas です。詳しくはどの乗り場かをご覧ください。

営業時間：alcaldía によれば10の乗り場はすべて年中無休（365日）ですが、営業時間が公表されているのは一部だけです。Nuevo Nativitas は毎日 06:00-22:00、Caltongo は通年 09:00-22:00、Fernando Celada Miranda は平日 08:00-18:00、週末 08:00-22:00 です。市全体の公式な閉場時間も、公式な最終出発時刻もありません。現実には、ボートは 09:00 から 18:00 ごろまで動いていて、乗り場によって違います。営業時間をご覧ください。

市の中心部からの行き方

乗り場は、おそらくあなたが泊まっている場所からかなり南に離れています。公共交通のルートはMetro Line 2 でタスケーニャまで行き、そこから南へ Tren Ligero で、18駅、約13 kmです。運賃は Metro が MX$5、Tren Ligero が MX$3 で、ソカロから合計 MX$8 です。

つまずきやすい点：Tren Ligero は現金が使えません。1回分の乗車が含まれた MX$20 の Movilidad Integrada カードが必要です。南へ向かう前に Metro で買ってください。

もし私があなたの立場なら知りたい注意点です。この路線は2025年半ばから、ほぼ途切れなく再建が続いています。Tasqueña は2025年7月に1か月の予定で閉鎖され、約9か月閉まったままでした。2026年5月3日の再開予定は守られず、2026年5月11日ごろに El Ajolote という名前で全線再開しましたが、2026年5月28日から6月3日の間にまた一部が運休しました。この日付が示すように、状況は急に変わります。当日に @STECDMX を確認して、私のものも含め、時刻表はあくまで暫定のものとして扱ってください。

最後の区間は別の問題です。Metrobús Línea 5 は Xochimilco 区内の Preparatoria 1 まで行きますが、どの乗り場にも Metrobús は届きません。RTP 142-B 路線に乗り換えます。Xochimilco の軽便鉄道の駅からも、乗り場まではまだ歩くか短く乗る必要があり、RTP 142-B は Francisco Goitia から Nuevo Nativitas に向かって走っています。地図の見た目がどうであれ、Nativitas は駅のすぐ隣ではありません。配車アプリについては、アプリはメキシコシティ全域をカバーしていて、Xochimilco はメキシコシティの区なので、運賃と所要時間はアプリで確認してください。確かなコツが一つあり、どちらより大切です。アプリには「Xochimilco」だけではなく、乗り場の正確な名前を入力してください。区は広く、乗り場は点在していて、間違った乗り場で降ろされる人が絶えません。詳しくは行き方をご覧ください。

船上のルール

現在のルールは2020年1月30日に施行され、その後の変更は見つかっていません。以下の詳細は、報道と CDMX 政府の概要ページがまとめたものです。

• 乗客は最大18人、子どもは4歳から数えます。
• 船内に持ち込めるアルコールは、1艘につき蒸留酒1本（1リットルまで）、または大人1人につき355 mlのビール最大3本です。明らかに酔っている乗客がいる場合はサービスが停止され、ボートは乗り場に戻ります。
• 自分の音響機器は禁止：ラジオ、スピーカー、発電機、大音量の再生機器は使えません。使えるのは運営側の機器だけです。
• ライフジャケットは船に積んでおく必要があります。CDMX のポータルによると、着用を断る乗客は免責書に署名するので、着用は義務ではありません。
• 座ったままでいてください。船首や船尾で立たない、手足を船の内側に置く、ボート間を飛び移らない、ボートをつないだり水路をふさいだりしないこと。
• ごみは船に残さず持ち帰ります。
• 酔った船頭は、観光窓口に通報できます。

このサイトのいくつかのツアーは、テキーラとビールの飲み放題をうたっています。アルコールのルールが対象とするのは乗客が持ち込むものです。船内で提供される飲み物にどう適用されるかは、催行会社に確認してください。

目の前にあるものの正体

岸は岸ではありません。チナンパ、つまり湖底の泥を盛り上げた栽培用の台地で、今あなたが浮かんでいる水路で隔てられ、縁はアウエホテの柳（Salix bonplandiana）に支えられていて、その根が側面をつなぎとめています。水中に列になって立つ杭がアウエホテです。チナンパは浮いていません。湖底に固定されています。「浮き庭」というのは仕組みの説明ではなく通称です。またソチミルコはスペイン語ではなくナワトル語で、UNAM の Gran Diccionario Náhuatl によると、xōchi（花）にmīl(li)（耕された畑）と-co がついたものです。花の畑の中で。花の場所ではなく、畑のほうが肝心です。詳しくはソチミルコの意味をご覧ください。

チナンパは今も農場です。FAO は2017年にチナンパのシステムを世界農業遺産に認定し、2019年12月の数字では約20,922のチナンパのうち3,586が実際に生産中で、約17パーセントにあたります。そこで年間19,213トンの食べ物が育てられ、レタスが7,453トン、ベルドラガが3,334トン、ロメリートが3,132トン、フダンソウが1,352トン、さらに観賞用植物が2,300万から2,400万株です。システムの面積は15世紀には約20,000ヘクタールでしたが、現在は約2,037ヘクタールです。年代については、Frederick の2007年の研究が、後古典期より前にチナンパ農業があったという主張は現地調査の直接の証拠で裏づけられていないと述べているので、妥当な言い方は、後古典期から記録があり、アステカの支配下で集約的に発展した、というもので、創始の世紀を挙げることはできません。

あなたが乗って進む景観は、ユネスコ世界遺産の一部です。「メキシコシティ歴史地区とソチミルコ」、登録番号412、1987年に基準(ii)(iii)(iv)(v)で登録されました。2つの構成要素からなる連続資産で、植民地時代の中心部と、28 km南にあるこれらの水路とチナンパです。ユネスコは後者を、盆地に残る唯一の伝統的な先スペイン期の土地利用システムだと説明しています。何が守られるのかを正確に述べておくと、登録の対象は水路とチナンパの景観であって、トラヒネラの商売ではありません。ボートは、世界遺産の景観へ行くための手段です。

それから、向こうからやってくるものがすべてあります。食べ物のボートは、コマル（鉄板）を熱したまま水路の途中で横付けしてきて、一日の楽しみの多くがここにあります。Infobae が報じた2024年の法律の2つの価格を思い出してください。アントホスが MX$130、マリアッチが1曲 MX$300。そして、自分のものを持ち込んでも追加料金はかからないことも思い出してください。一日を埋めるほかのことはほかにできることをご覧ください。

説明ではなく警告が必要な行き先が一つあります。人形の島 Isla de las Muñecas は実在し、保護区域内の Laguna del Teshuilo にあります。しかし El Universal は2026年2月に、少なくとも2つのレプリカの人形の島が存在すると報じました。一つは Apampilco の水路に、もう一つは Cuemanco 近くの Parque Ecológico にあり、観光客は日常的にそちらへ連れて行かれているそうです。管理者の一家は Registro Público del Derecho de Autor から名称の著作権証明書を持っており、これは問題が本物であることを確かめられる印です。面白半分で全国登録する人はいません。また、水路で1時間過ごすのとは別の商品でもあります。El Universal によると、中心部の乗り場から片道1時間半から2時間かかるので、現実的な往復は約4時間、公式の時間料金でボート代がおよそ MX$3,000、さらに島への入場料が1人あたりメキシコ人 MX$100、外国人 MX$150 と報じられています。乗る前に船頭と取り決め、どの島に連れて行かれるのかを尋ねてください。Isla de las Muñecasをご覧ください。

ウーパールーパーの疑問に、数字で答える

多くの人が見たくてここへ来ます。そこで、測定値をお伝えします。

アホロートルはメキシコ固有種で、現在、野生で生き残っているのはソチミルコの水路網だけです。IUCN は近絶滅種（Critically Endangered）に分類しており（評価番号 e.T1095A53947343、Red List v2020-3、2026年8月時点で新しい再評価はなし）、メキシコの NOM-059 はen peligro de extinción（絶滅危惧）に、CITES は附属書IIに掲載しています。UNAM の Instituto de Biología の Luis Zambrano 博士のもとでの密度の推移は次の通りです。1998年に1平方キロメートルあたり6,000匹、2008年に100匹に減り、2013年のパイロット段階では約3か月の網漁で1匹も捕れず、2014年に36匹で、これが最後に公表された数字です。中間にあたる1平方キロメートルあたり1,000匹というデータもありますが、年は情報源によって異なって報告されています。

ここで、どの数字より大事な訂正です。36は1平方キロメートルあたりの密度です。頭数ではありません。UNAM 自身の CCH の会報は「残っているのはわずか36個体」と書いており、その表現が広く繰り返されています。これとは別に、比べることもできませんが、IUCN の2020年の評価は、残っている成熟個体を50から1,000と推定しています。別の種類の数字で、別の方法で出されたものなので、密度と混ぜてはいけません。

つまり、2014年時点で1平方キロメートルあたり36匹、約203 kmの水路に広がり、水は処理された下水に大きく頼っていて、2013年に専門家が3か月網漁をして何も捕れず、2002-03年に39,173 m²で1,800回を超える投網をして42匹を捕ったのに対し、2013年は2匹だった、ということです。UNAM の Vivian Crespo は、飼育個体を水路に放すという案について、生息環境の問題をはっきり述べました。「水が十分にきれいではないのです。もし研究室のウーパールーパーをすべて今ここで放したら、大量虐殺になるでしょう。」コイとナイルティラピアは水路に定着していて、ウーパールーパーの卵や幼生を食べ、どちらも IUCN の評価で主要な脅威として挙げられています。

新しい UNAM の調査は2024年9月から2025年2月まで行われました。2026年8月時点で結果は公表されていません。Zambrano は予備的な見方として、ウーパールーパーはまだいるが2014年より数は少ないと述べており、DNA 解析が待たれています。出回っている「2025年のウーパールーパーの数」は、UNAM が公表した数字ではありません。実際に見たいなら、Embarcadero Cuemanco のそばの Michmani が、CDMX 政府の会場リストで、ウーパールーパーのいる野生動物保護施設として毎日 07:00-19:00 に開いていると載っています（電話 5676-1219）。詳しい説明はウーパールーパーのページにあります。

水について

約203 kmのつながった水路があります。水深については、公式の測量は保護区域の Programa de Manejo で、2006年1月11日に Gaceta Oficial で公表されました。水路や冠水域によっては約60 cm、ほかでは3から6メートルです。これは20年前のもので、それより新しいものは公表されていないので、現在の測定ではなく2006年の測定として読んでください。

水がどこから来るかが、ほかのことの大半を説明します。水路は大部分を処理された下水で賄っており、Cerro de la Estrella から 2.01 m³/s、San Luis Tlaxialtemalco から 0.060、San Lorenzo Tezonco から 0.035 です。かつての湧水と帯水層の流れは最大 10.8 m³/s ありましたが、地下水の汲み上げで失われたためです。実際に測定されたことは次の通りです。2003年の Salud Pública de México は、処理された排水は灌漑基準を満たしていたものの、下水の漏れに近い水路の地点は基準を大きく超えており、抗生物質耐性の大腸菌が分離されたと報告しました。2019年に Freshwater Science に発表された、8地点での4年間の市民科学モニタリングでは、pHが9を超える、総大腸菌群が100 mLあたり240 CFUを超える、電気伝導度が2,000 µS/cmを超える、溶存酸素が6.5 mg/Lを下回るなど、基準を超える地点があり、ほとんどの基準を満たしたのは放棄されたチナンパの区域の1地点だけでした。2025年の PLOS ONE は、未処理の排水と農業排水の流入が続いていると報告しています。手を水に入れるかどうかの線引きはご自身でしてください。数字は水はきれい？にあります。

念のため誰が何を管理しているかを書いておきます。水は SACMEX、自然保護区域は SEDEMA が管理していて（Ejidos de Xochimilco y San Gregorio Atlapulco、2,522.43ヘクタール）、湿地はラムサール条約登録地 No. 1363 です。

いつ行くか

誰もが繰り返すアドバイスは、平日の朝に行くことです。これは公式の来訪者統計ではなく、広く繰り返される実用的な助言です。

ただし朝については、物理的な理由があります。メキシコシティ空港の1991-2020年の平年値では、最高気温は通年で21から27 °C、最低気温は6から14 °Cです。雨季は5月から10月で、最も雨が多いのは7月で約160 mm、雨の日が17日です。11月から4月は乾季で、5から15 mmです。そして雨は午後から夕方のにわか雨として降ります。両側が開いたボートでは、7月の15:00の土砂降りは、同じルートの10:00とはまったく別の旅になります。標高が約2,240メートルあるため、一日の寒暖差も大きく、12月から2月の水上の夕方は本当に冷えるので、普段なら持たない一枚を持っていってください。服装とおすすめの曜日をご覧ください。

カレンダーに入れておきたい日付が2つあります。La Flor Más Bella del Ejido は2026年3月22日-29日で、第239回、入場無料、Circe Camacho 区長の発表では150万人の来場が見込まれています。大変な人出の数字です。そしてLa Llorona en Cuemanco は金曜から日曜の 18:00 と 21:00 に Embarcadero Cuemanco から出て、バイリンガルで、トラヒネラとショーを含めて1人 MX$750 です。公式サイトの期間は2026年10月2日から11月22日で、2つのメディアは5月31日から11月22日としています。ここでは公式の期間を載せましたが、2つのメディアは異なります。

私が実際にするなら

ツアーを一つ見る前に、まず人数を数えてください。1人か2人なら、何かを予約してください。ここで最安の予約ツアーは1人 MX$626.20 で、ボートを2時間借りるより1人あたり安く、ガイド、ドリンク、食事、そして乗り場の面倒を代わりに見てくれる人もついてきます。自分でボートを借りるなら、乗る前に1時間 MX$750 を口頭で決めてください。

どちらにしても、乗る前に料金と時間を決めてください。食べ物を持っていきたいなら持っていって構いません。それは許されています。ごみは持ち帰りましょう。そして、柳と畑と水を見に行ってください。それらは毎日そこにあります。

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